相當於梯形絲杆螺旋

渦（wō）杆等於螺旋式，其螺旋線也分成（chéng）左旋和右旋、雙頭和雙頭。一般渦杆的頭數Z1=1~4頭數越大高效率越高；但頭（tóu）數過多如（rú）Z1

>4測量範圍偏差會擴大且不容易生產加工。蝸輪蝸（wō）杆的齒數（shù）Z2=iz1，i為蝸杆傳動的減速比i=n1/n2=Z2/Z1.針對一般傳送（sòng）驅動力的蝸杆傳動Z2=27~80.當Z2<27時，蝸輪蝸杆齒易產生根切；而Z2很大（dà）時，將會造成蝸（wō）輪蝸杆齒彎折抗壓強度不足。以（yǐ）d1表達渦杆分度圓直徑（jìng），則渦杆測量範圍圓柱體（tǐ）上（shàng）的（de）螺（luó）旋（xuán）式升（shēng）角λ可按住式算出在（zài）上式中導入q=Z1/tgλ，則（zé）可（kě）求取渦杆的測量範圍（wéi）園直徑為d1=qm。式中q稱之為（wéi）渦杆特點指數（shù）以便限定滾刀的數量，規範中（zhōng）梯形絲杆計算要求了與每一變位係數配搭的q值。一般q=6~17.蝸輪（lún）蝸（wō）杆分度圓直徑d2=Z2m。

6無效方式在蝸杄傳動係統中，蝸輪蝸杆傳動齒輪的無效方式有點（diǎn）兒蝕、損壞、膠合板和傳動齒輪（lún）彎折斷裂。但一般梯形（xíng）絲杆的（de）自鎖力係（xì）統高效率較低，拖動速率很大，非常容易發燙等（děng），故膠合板和損壞（huài）毀壞（huài）更加普遍。

蝸杆傳動為了防（fáng）止膠合（hé）板和（hé）緩（huǎn）解損壞，蝸杄傳動係統的原（yuán）材料務必貝夆耐蝕、耐磨損（sǔn）和抗膠合板的特性。一般蝸杄用碳素鋼或（huò）碳素鋼做成，螺旋式（shì）表層應經調質處理（如熱處理和滲（shèn）氮），便於超過高的強度（HRC45~63）隨（suí）後曆經切削或珩磨以提升傳動係統的承載力。蝸輪蝸杆大（dà）部分用黃銅生產製造，對低速檔不（bú）關鍵的傳（chuán）動係統，有時候也（yě）用紫銅或生（shēng）鐵。為了避免膠合板和緩解損壞（huài），應（yīng）挑選梯形絲杆優缺點（diǎn）的潤化方法，采用梯（tī）形絲杆等級抗膠合板防腐劑的潤滑脂。針對蝸杆傳動的膠（jiāo）合板和損壞，都還（hái）沒完（wán）善的計算方式。軸頸接觸應力（lì）是造成軸頸膠（jiāo）合板和損壞（huài）的關鍵要素，因而仍然以軸頸（jǐng）觸碰抗壓強度測算為蝸杆傳（chuán）動的基（jī）礎測算。除此之外，有時候還靈驗算傳動齒輪的彎折抗壓強度（dù）。一般蝸杄齒不容易毀壞，故一般無須開展齒的抗壓強度測（cè）算，但必需時靈（líng）驗算蝸杄軸的抗壓強度和彎曲剛度（dù）。對關閉（bì）式傳動係統還應開展熱力循環測算。假如熱力循環測算不（bú）可以符合要求，則在殼體兩側增設散熱器或（huò）選用強製性製冷設（shè）備。