選擇梯形絲杆拋光輪的設計和拋（pāo）光劑

拋光布輪的品質對被打磨拋光傳動齒輪的（de）表麵（miàn）粗糙度（dù）和齒型精密度有很大的危害。拋光布輪的原材料一（yī）般為木製，有時候以便提升拋光布（bù）輪的使用期，也選用軟鉛（qiān）合金。對木（mù）製原材料的基礎規定（dìng）是：化學纖維勻（yún）稱，色澤細膩柔韌性，不變枯且有一定的（de）膠原纖維另外工作中一部（bù）分沒有節疤以及（jí）它缺點（diǎn）。人們曾用生鐵、夾布膠木和老榆木（mù）三種材料做成打磨拋光蝸輪蝸杆開展實驗，發覺梯形（xíng）絲杆的特點老榆木（mù）的實際效果是，僅僅損壞迅（xùn）速。用（yòng）生鐵製的拋（pāo）光布輪拋光後軸頸黝黑、暗淡無光，而且高效率低。用膠木拋（pāo）光布輪高效率很低。

拋光布輪的幾何圖形主要參數設計方案，大部分與工作（zuò）中梯形絲杆規格同樣（yàng）。該蝸輪蝸杆用與生產加工工作中蝸輪蝸杆同樣的蝸輪蝸杆滾刀來（lái）生產加工，即變位係數、螺旋式角與（yǔ）工作中蝸輪（lún）蝸杆梯形絲杆效（xiào）率同樣。拋光布輪的齒數采用單數齒，防止是（shì）渦杆齒數的公倍數（shù）。適度提升梯（tī）形絲杆報價（jià），以提升使用壽命。此（cǐ）外，要適度提升拋光布輪的齒頂高，目地是以便讓渦杆的根處多打磨（mó）拋光一些

人們分（fèn）析梯形絲杆原理利用老榆木做為拋光（guāng）布輪的材料，發覺老榆木形變挺大，乃至造成（chéng）裂痕，以便降低形變，防止（zhǐ）裂痕，把拋光布輪泡在汽車機油中，在用現（xiàn）取。

拋光劑選用220°-280°粒度分布的（de）研磨粉，用30°汽車（chē）機油混和成稀飯狀（zhuàng），用毛塗漆在拋光布輪的齒表麵。實踐經驗選用不一（yī）樣的研磨（mó）粉其實際效果不一樣：用氧化鉻比較（jiào）用三氧化二鋁實際效果更佳，不但光滑度高，表層還（hái）展現光澤度。