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中國重汽青島重工有限公司車間噴漆廢氣治理（轉輪吸附濃縮加燃燒工藝案例圖）
工作原理
待處理（附（fù）帶溶劑）空氣經過沸石轉輪時，氣流中的VOCs被疏水沸石吸（xī）附。隨後潔淨的空氣通（tōng）過（guò）轉輪排放到大氣中。沸石轉輪不停旋轉，將吸附的VOCs轉到脫（tuō）附區域。在脫附（fù）區域內，吸（xī）附在沸石轉輪上的VOCs被一股加熱的氣流脫附，這股氣流占（zhàn）總處理風量的5~10%。之（zhī）後，已脫附的轉輪（lún）轉回處理區域（yù）。
通常情況下（xià），濃縮的VOCs會被傳輸到（dào）氧化燃燒係統，VOCs將會被分解成水蒸氣及二氧化碳（tàn）。VOCs的能量（liàng）被用於氧（yǎng）化（燃燒）過程，從而進一步減少了所需燃料。
產品特點
運行穩（wěn）定性高（gāo），吸附（fù）脫附出口濃度連續、穩定，熱氧化設備連燒溫度穩定，便於控製
材料（liào）使用壽命5-10年
吸附材料為（wéi）無機矽酸鹽，不燃（rán），杜絕著火（huǒ）隱患
吸附效率90-95%
適用（yòng）行（háng）業及範圍
適用於大風量、低（dī）濃度、中低沸點（diǎn）、幹燥的有機（jī）混（hún）合廢氣；
適用於噴漆車間的廢氣處理（lǐ）（不含（hán）UV、固化漆類）；
適用於電子產（chǎn）品製造集成（chéng）電路的廢氣處理；
適用於印刷過程及注（zhù）塑過程的廢（fèi）氣處理；
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