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導讀（dú）：到了2020年藍天保衛戰收官（guān）之年，各省開始鉚足了勁兒衝刺。從藍天保衛戰方案來看，治理路線仍堅持“四增（zēng）四減”，從產業、能源、交通和農業等方麵入手（shǒu），北京、天津和河南（nán）等均明確了治理目標，尤其是鋼鐵超低（dī）排放、清潔取暖等治理力度仍舊不減。除（chú）此之外，四川、江蘇等也創新了大氣汙染監測的手段，具體是如（rú）何實施的呢？
2020年藍天保衛戰進（jìn）入Z後階段，PM2.5未達標地級及以上城市PM2.5濃度要比2015年下降18%以上。根據數據可知，雖然（rán）我國（guó）近年來空氣質量（liàng）改善明（míng）顯，但PM2.5超標城市比例仍占一半以上，藍天保衛戰收官之年仍麵臨諸多挑戰。
意識（shí）到這一點，全國各地方攻堅克難，北京、天津、山西、河南等地紛紛出台了2020年打贏（yíng）藍天保衛戰作戰計劃。從（cóng）這些地方的重 點部署來看，仍堅持推（tuī）進“四增四減（jiǎn）”，從產業、能源、交通和農業四大結構進行優化調（diào）整，主（zhǔ）要解決“三散”整治、揮發性有（yǒu）機物、工業深度治理等問題。
工業汙染減排上，鋼鐵超低排放仍是“主旋律”，水泥等工（gōng）業企業超低排放緊隨其（qí）後；在移動源汙染（rǎn）治理上，聚焦柴油車和非道路移動機械（xiè）汙（wū）染（rǎn）物的排放，從車-油-路入手；在清潔能源的推進上，探索可再生能源多效應用，以經濟性為出（chū）發點，因地製宜找到適宜的解決方案；揚塵汙（wū）染治理逐漸趨嚴，利用科技手（shǒu）段實現全方（fāng）位、全過程、全時段監測。
在（zài）此部署下，各地方2020年藍天保衛戰（zhàn）治理目標是什麽呢？具體如下（xià）：
從上表可以看出，各地方在堅持主要路線的情況下，結合實際情況，製（zhì）定了攻堅計劃，尤其是加快了（le）對鋼鐵（tiě）超低排放、推進清潔能源和（hé）柴油車治理（lǐ）的進程。
除此之外，各地方在大氣汙（wū）染監測和預報方麵的加強也提出了具體的措（cuò）施。比如，四川省發布《2020年四（sì）川省生態環境監測方案》，其中明確要加強空氣質量監測、預測預報和信息公開（kāi），並組織開展重 點區域大氣顆（kē）粒物組分監測，推進監（jiān）測新（xīn）技術新成果的應用，從而大大提升大氣汙染監管水平。
為了為大（dà）氣汙染治理提供更好的支撐，江蘇也積極落實生態環境監測創新，成立首批5個科研創新團隊，其中之一就是大氣環（huán）境監測預警技術研究團隊，目的是深入開展重（chóng） 點區域網格PM2.5和VOCs濃度預測預報體係研究，利用（yòng）科技手段加強大氣汙染物溯源及監測預警（jǐng）能力。
大氣汙染治理已（yǐ）經從治理單一汙染物轉變為了（le）係統（tǒng）化協同治理，僅通過控製汙染物的排放很難快速達到預期效果。目前，大氣汙染治理的主要汙染物和（hé）重 點區域也都發生了改變，臭氧汙（wū）染越來越突出，川渝、長江經濟帶等區域的大氣汙染（rǎn）治理也（yě）會受到重 點關注（zhù），區域聯防聯控管製方（fāng）法正逐步開啟。據（jù）此，很多地方（fāng）審時度勢，及時（shí）調整大氣汙染治理策（cè）略（luè）。
在“科學化”、“精（jīng）細化”的要求下，各地方堅持四大主要治理方麵，不斷創新監測、治理模式，2020年大氣汙染防治（zhì）這場戰役，各地方會（huì）取得（dé）不錯的成效，讓我們（men）拭目以待吧！
摘自（zì）：環保在線網
